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秦皇島盧龍建設機械廠

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行業新聞
滑膜施工工藝及流程

  主要施工工藝和流程

  2.1模板設計與制作

  空心薄壁高墩施工重點是解決模板模型、模板安裝及拆除 方法、混凝土運輸等?招谋”诟叨帐┕ひ话悴捎玫氖┕し椒 有落地支架提升模板、滑升模板及翻轉模板施工方案。落地支 架提升模板方案支架材料用量較大,施工速度較慢;滑升模板 方案施工速度快,但滑模工藝要求嚴格,質量難以控制,管理難 度較大;翻轉模板施工方案工藝較簡單,施工過于連續,速度較 快。一般均需配備塔吊、電梯等設備。經過詳細比較,決定采用 優化傳統翻轉模板施工方案。采用此種施工方案,能夠充分利 用常備構件,材料用量少,施工速度較快,且工藝相對較簡單。

  2.1.1前期設計與制作 為保證墩身混凝土的外觀質量,加快施工進度,根據本標 段墩身設計特點(空心、多室、內外截面尺寸較大、墩身較高) 等,進行方案設計。

  2.1.1.1 正面模板 空心薄壁墩正面外模按照每塊高1.5m、寬6m進行制作 (即將6塊1×1.5m的模板立起拼裝而成),高度方向分3塊進 行拼裝。

  2.1.1.2 側面模板 空心薄壁墩側面外模按照每塊高1.5m,寬2.5m進行制作 (即將2塊1×1.5m的模板和1塊0.5×1.5m的模板立起拼裝 而成),高度方向分3塊進行拼裝。

  2.1.1.3模板連接及加固 模板在同一平面連接處采用螺桿連接牢靠。為保證混凝土 澆注時不漏漿,成型美觀,在模板連接處貼雙面密封膠帶。為加 強模板剛度和穩定性,保證空心薄壁墩澆注時不跑模,并為操 作人員提供方便,在第一排模板沿1.5m高度方向,上、中、下部 位水平向各設置一根(共3根)加強槽鋼,每兩根槽鋼的間距為 50cm。上一排模板沿1.5m高度方向,上、下部位水平向各設置 一根(共2根)加強槽鋼,設置時以1.5m高度對稱進行,間距為 50cm。再上一排設置3根槽鋼,最上面一排設置2根槽鋼。則所 有槽鋼的間距均為50cm,槽鋼采用10號槽鋼。拉桿均設置在 槽鋼上,在槽鋼上打孔穿設拉桿。拉桿水平方向的間距為 60cm,兩端第一根拉桿應設置在距邊30cm的位置。拉桿采用 穿PVC管的直徑14mm的圓鋼制作,拉桿螺母采用雙螺母及 所配套的墊圈。正面和側面模板連接處采用5cm的厚角鋼打 孔,用螺桿進行連接牢固。

  2.1.2 模板架設方案 模型提升架采用萬能桿件組拼內爬升架,輔以鋼板組焊的 伸縮式箱型梁形成,手動葫蘆提升,其頂設置操作平臺,安放提 升材料卷揚機,設搖頭扒桿吊運鋼筋及機具;墩身外圍掛鋼筋 梯,鋪木板供人員上下立拆模,內架上左右設三層平臺存放內 模;模型外圍立面用安全網全封閉防護;混凝土用泵機一次輸 送,泵管利用預埋在墩身上的固定架由下而上安裝;施工人員 用升降機載運。同套模板之間全部采用高強螺栓連接。模板之 間通過對拉拉桿進行加固,拉桿密度則根據每次混凝土澆注高 度經計算確定。

  2.1.3 安裝質量標準 ①在墩身施工前對施工人員進行技術交底,使施工人員熟 悉和掌握鋼模板的施工與操作技術。 ②鋼模板的布置與施工操作程序均應按照模板的施工設計及技術措施的規定進行。 ③在澆注空心段時,組合鋼模應盡量避免開孔,如必須開 孔時,應用機具鉆孔,不得使用電氣焊熔燒開孔。 ④拆模后應及時對模板進行檢修。 ⑤模板安裝前應涂脫模劑,并涂刷均勻,稠度適中。 ⑥模板安裝好后,對其軸線位置、水平標高,各部分尺寸、 垂直度進行檢校,直到符合設計及規范要求。

  模板安裝允許偏差和檢查方法:

  2.2墩身施工 施工過程中,每一節模板都立在已澆注混凝土的模板上, 該節施工完畢后拆除下節模板,再轉至上節模板施工,兩節模 板交替輪換往上安裝。墩身鋼筋連接采用鐓粗直螺紋連接,混 凝土輸送采用泵送,混凝土強度等級為C40。

  2.2.1準備工作 鑿除清洗承臺頂、墩柱施工部位,測量放線,綁扎墩柱鋼 筋,支立模板,澆注根部變化端混凝土,鋼筋接高,拼裝模板設 備等。

  2.2.2翻模施工

  2.2.2.1翻模結構 翻模施工的基本原理是:將工作平臺支撐于已達到一定強 度的墩身混凝土上,以液壓千斤頂或手拉葫蘆為動力提升工作 平臺,達到一定高度后平臺上懸掛吊架,施工人員在吊架上進 行模板的拆卸、提升、安裝、鋼筋綁扎等項作業,進行混凝土的 澆筑、振動工作,吊架移位單元和中線控制等作業則在工作平 臺上進行。內外模共設兩節,每節高度為3m,循環交替翻升。當 第二節混凝土灌注完成后,拆卸并提升第一節模板至第三節上 方,安裝、校正后,澆注混凝土,提升工作平臺,依次周而復始。 當臨近墩頂聯結處時,在墩身上預埋托架鋼板,支立墩頂模板, 澆筑墩頂聯結處混凝土,直至完成整個墩身的施工。這種翻模 吸取了滑模、爬模的優點,把平臺和模板分成了兩個獨立的體 系,克服了滑模施工要求的連續性、施工組織的復雜性及混凝 土外表質量差的不足,解決了爬模形成施工平臺困難的問題。 翻模結構由工作平臺、提升架、內外吊架、模板系統、提升 設備、抗風架、中線控制系統和附屬設備等部件組成。

  2.2.2.2翻模施工

  ①施工準備 翻模施工的橋墩質量與翻模的設計、加工和施工控制密切 相關,因此在施工前要做好人員、機具設備、場地等的準備工 作,編制施工工藝細則,進行技術培訓。翻模在工廠制作完成后 應檢查測試其參數是否符合設計要求并編號,翻模運到工地 后,要進行試拼,提升設備各部件應提前進行調試。

 、诠ぷ髌脚_及翻模組裝

  a.組裝順序 平臺就位方法選擇得當與否,對平臺翻模施工一開始能否 進入正常狀態至關重要。在澆筑根部變化端空心墩混凝土時, 按頂桿的位置,用φ70mm鐵皮管預留套管孔洞,組裝工作平臺 時,將套管和頂桿插入預留孔內,就可使平臺形成穩定狀態。

  b.組裝注意事項

  (a)工作平臺必須對中調平,平臺上設備、材料對稱均勻布 置;

  (b)第一節模板組裝時必須確保中線水平精度要求,模板間 連接縫保證平順密貼,安裝第一節頂桿時,必須用不同長度頂 桿交替排列,避免頂桿接頭在同一水平高度,影響平臺的穩定 性;

  (c)第三節模板組裝時應同時安裝內外吊裝架并綁扎好安 全網;

  (d)液壓設備安裝必須嚴格按產品技術要求進行;

  (e)內外模之間必須設拉筋和支撐;

  (f)電器設備必須作好接地保護,電線接頭必須絕緣。

 、垆摻罱壴 鋼筋的綁扎在吊架上進行,應檢查成型鋼筋接頭是否符合 設計和規范要求。

 、軡仓炷 澆筑混凝土前,應對模板、鋼筋及預埋件進行檢查,并做好 記錄,符合設計要求后方可進行澆筑;炷敛捎冒韬险炯 拌合,灌車配合混凝土輸送泵澆筑。入模前應檢查混凝土的均 勻性和坍落度。澆筑混凝土時,應分層、均勻、對稱進行,每層厚 度不超過30cm。振搗時做到不欠振,振動棒不要插得過深,深 入下層5cm左右,也不得撣擊模板及其它預埋件。

 、萏嵘ぷ髌脚_ 第一次提升工作平臺應在混凝土灌注達到一定高度后進 行,時間應在初凝后終凝前。提升高度以千斤頂一個行程(3~ 6cm)為限。第二次及以后提升工作平臺,提升高度與第一次相 同。 提升工作平臺的總高度以能滿足一節模板組裝高度即可, 切忌空提過高。提升過程中應隨時進行糾偏、調平。

 、弈0宸

  a.模板解體。在灌注最上層混凝土前,將第一層模板翻升。 翻升前可將模板對稱分解成幾大部分進行整體解體,然后提升 和安裝。解體前先用掛鉤吊住模板,然后抽出拉筋,拆下圍帶。

  b.模板提升。將拆下的模板吊升到相鄰的上節模板位置, 及時將模板清理干凈,待安裝位置進行組裝。吊升過程中應有 專人檢查監視,以防模板與固定物拉碰。

  c.最后檢查模板組裝質量,合格后方可安放撐木,擰緊拉 筋,堅固好各部連接螺栓。

 、叻2鸪 拆模順序后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部分,后 拆除承重部分,重大、復雜的模板拆除應制定相應的拆模方案。 拆模時間視混凝土強度情況及結構類型而定,并遵照招標 文件規定和有關規范。翻模拆除與組裝順序相反。拆除工作應 在停工處理后進行,平臺上堆放的材料和機具先清除走。拆除 前必須在縱、模梁下均勻墊放木塊,并用木楔楔緊。拆除工作必 須嚴格對稱進行,邊拆邊運。拆除順序為:拆模板→卸吊裝→拆 提升支架→去平臺鋪板→卸液壓控制臺→卸千斤頂→除套管 連接螺栓→平臺解體→抽頂桿→灌孔。

 、嗫招亩站型控制方法及技術措施 空心墩的線型控制主要通過施工測量來進行?招亩帐┕ 測量控制內容包括:空心墩中心定位測量、空心墩高程測量、空 心墩垂直度測量。

  序號項目允許偏差(mm)檢查方法

  1 軸線位置5尺量每邊不少于2處

  2 平整度5 5m靠尺和塞尺不少于3處

  3 高程±5測量

  4 相鄰兩板表面高低差2尺量

  5 模板側向彎曲h/1000拉線尺量的合力要通過試件中心,此時應力關系為σ=F/A。當試驗機上 的試件偏離試驗軸向力時,隨著偏心矩的增大,相對誤差相應 變化。特別注意試驗機的潤滑球座不能用高壓下有效的潤滑 劑、壓板要有相應的硬度等。試驗用的夾具使用不當,同樣會造 成試驗力偏離,使試驗結果誤差較大。

  5 試驗機測力部分安裝不水平時對檢測結果的影響 試驗機的測力部分是用正切擺測力機構把活塞上的受力 值在刻度盤上指示出來,為了保證試驗機的精度,計量部門對試驗機進行周 期性檢定是必要的。 應當指出,強度是一個相對值,同樣的一個試件,不同的試 驗機,不同的操作員,測試出的結果都會有偏差。只有嚴格按照 標準,完善檢測手段,選擇適當的試驗儀器,并始終保持良好的 狀態,規范操作,才能提高檢測結果的準確度。


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